1月

1月11日，據中國工程機械工業協會對26家挖掘機制造企業統計，2022年全年共銷售挖掘機261346臺，同比下降23.8%。其中，國內151889臺，同比下降44.6%；出口109457臺，同比增長59.8%。

1月30日，國家統計局數據顯示，2022年全年我國挖掘機累計產量306950臺，同比下降21.7%。

2月

2月15日，中國機械工業聯合會執行副會長羅俊杰表示，2023年機械工業經濟運行將呈現平穩向好的態勢，主要經濟指標前低后高，預計全年工業增加值、營業收入、利潤總額等指標增速在5%左右，外貿進出口基本穩定。

3月

3月13日，中國工程機械工業協會副秘書長呂瑩表示，進入3月份，工程機械訂貨量持續增加，特別是大型挖掘機、礦用自卸車的訂貨量增加較多。他預計，行業全年將呈現階梯走高的趨勢。

3月14日，小松宣布計劃2023財年重組在華業務。一方面，把在中國的工程機械設備年產能削減近40%，降至1萬臺；另一方面，把山東省濟寧市的設備生產子公司和零部件子公司合并，江蘇省常州市的生產子公司和生產鑄造件的子公司也將合并。小松稱，即便年產能規模縮小到1萬臺，預計面向中國當地市場的產能仍會剩余一半以上。將進一步增加對東南亞等地區的產品出口。

3月27日，鞍重股份公告稱，公司擬轉讓控股子公司鞍山鞍重100%股權、遼寧鞍重100%股權、參股子公司湖北東明49%股權、江蘇眾為49%股權。本次交易完成后，公司將不再持有鞍山鞍重、遼寧鞍重、東明石化、江蘇眾為的股權。鞍重股份稱，公司將聚焦并加快推進在新能源領域的發展步伐。

3月28日，徐工機械公告稱，擬出資18.5億元設立徐州徐工國際投資發展有限公司。

4月

4月1日，徐工機械表示，目前公司新能源產品收入占比10%左右，對新能源產品下一步目標期望是2027年收入占比25%，2030年收入占比35%。

4月12日，杭州市國四柴油汽車淘汰補助和國二及以下柴油叉車淘汰更新補助新聞發布會舉行。杭州將通過補助的方式，推動柴油汽車和老舊柴油叉車加快淘汰更新，柴油車提前淘汰最高補助4.8萬元。

4月26日，三一湖州產業園生產的第10000臺履帶起重機在總裝車間下線，達成新的里程碑。目前，三一湖州產業園已成為全球履帶起重機的三大研發生產基地。

5月

5月12日，第三屆長沙國際工程機械展覽會上，卡特彼勒、中聯重科、三一重工、鐵建重工、山河智能、星邦智能等工程機械龍頭企業的各式電動化產品紛紛亮相。行業人士表示，我國工程機械正從增量市場逐漸進入存量市場，并開始慢慢向后市場轉型。

5月16日，三一集團官網發布《三一集團關于實行輪值董事長制度的公告》。公告顯示，三一集團實行輪值董事長制度。梁穩根先生不再擔任集團董事長職務。2023年5月15日-2023年11月15日期間，由向文波擔任當值輪值董事長。

5月25日，徐工機械在投資者平臺上稱，公司一季度西亞北非區出口同比增長近500%。預計今年行業整體降幅同比收窄，公司整體經營情況會好于行業。

5月29日，三一重工在公司業績說明會上表示，2023年公司加快推進數智化轉型、電動化轉型、國際化轉型，預計2023年公司營業收入增長10%以上。

6月

6月7日，據中國工程機械工業協會對挖掘機主要制造企業統計，2023年1-5月共銷售挖掘機93052臺，同比下降23.9%。其中，國內44933臺，同比下降43.9%；出口48119臺，同比增長13.9%。

6月13日，中國工程機械工業協會會長蘇子孟表示，今年1-5月，國內工程機械市場訂單總體上低于預期，國內市場一些工程機械產品近期面臨一定壓力，但后期壓力會逐漸釋放。他預計，未來出口額仍將保持較高水平。

6月18日，中聯重科負責人表示，中聯重科非洲市場布局日趨完善，各類工程機械設備已全面進入非洲市場，參與非洲多個重點工程項目建設。

6月19日，國家統計局最新數據顯示，2023年1-5月，我國挖掘機產量117524臺，同比下降17.8%，降幅較1-4月擴大1.4個百分點。

6月21日，中國機械工業聯合會執行副會長羅俊杰表示，二季度機械工業經濟運行情況繼續向好，但低于預期，不確定難預料因素仍然較多，市場需求仍不足。

文章來源：我的鋼鐵網

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