在“互聯網+”快速滲透的大背景下，發展鋼鐵電子商務平臺正成為目前行業轉型的重要抓手。鋼鐵企業、鋼貿企業以及第三方IT企業紛紛加入到構建電商平臺的潮流中，國內鋼鐵電商平臺遍地開花，行業內同質化競爭嚴重，電商熱、行業冷，鋼鐵電商正面臨脫實入虛的風險，這一現象值得高度關注。

一、 鋼鐵電商呈爆發式增長

(一)低迷的鋼鐵行業急需“觸網”實現轉型

近年來，我國鋼鐵行業由于結構性產能過剩和供大于求矛盾突出，導致鋼鐵價格持續下探，企業效益大幅下滑。同時，鋼鐵企業還面臨著更加嚴格的環保政策，以及日趨收緊的融資壓力，鋼鐵行業經營形勢愈加嚴峻。于是，越來越多的鋼鐵企業和鋼貿商借助互聯網的力量，大力發展電子商務平臺，希望為微利時代的鋼鐵行業帶來轉機。

(二)鋼鐵企業紛紛打造電子商務平臺

早在十年前，鋼鐵企業就依托積累的行業資源，開始探索電子商務，開展銷售、采購和物流的信息化管理。在國家推動電子商務發展和“互聯網+”戰略的背景下，鋼鐵電商已然進入加速發展通道，越來越多的鋼鐵企業開始從非生產領域挖掘利潤，紛紛加入到建立鋼鐵電商的潮流中。

(三)鋼貿商及第三方電商紛紛加大鋼鐵電商的全國布局

在鋼鐵企業自身的企業級電子商務平臺之外，鋼貿企業和第三方交易網站也紛紛加入鋼鐵電商領域，并加強了對電商平臺在鋼鐵行業的滲透和全國布局，鋼企電商、鋼貿電商和第三方電商構成了鋼鐵電商行業“三足鼎立”的發展格局。

二、 鋼鐵電商遍地開花弊端重重

(一)大量鋼鐵電商涌現，同質化競爭加劇

鋼鐵電商是增加銷售渠道和提升流通效率的重要方式，也是鋼鐵行業今后發展的趨勢。但隨著“互聯網+”、電子商務等概念在市場發酵，越來越多的鋼廠、鋼貿企業和第三方電商加入到鋼鐵電商的行列中。

目前，國內大大小小的鋼鐵電商已達到兩三百家，同質化競爭非常激烈，勢必會帶來一系列的問題：一是電商企業為了維持或擴大市場份額，會不斷“燒錢”，這將為原本盈利能力就不強的鋼鐵企業帶來資金困擾;二是在盈利模式尚未明朗的情況下，加大重復性建設，不但浪費行業資本，更增加了電商平臺的盈利難度。

(二)鋼鐵電商跨界銷售凸顯運作非專業化

電商發展離不開持續投入和專業化經營，鋼鐵行業的電商平臺也不例外，但隨著競爭加劇，為尋求更大盈利空間，不少鋼鐵電商開始跨界銷售。不言而喻，鋼鐵電商的跨界銷售同樣需要大量的資金投入，這樣一來，在資金有限的情況下，企業就無法在鋼鐵行業做深、做精。

(三)產能過剩矛盾仍無法解決

在自建電商平臺之后，目前鋼鐵企業更多的是在集中銷售本企業的產品，具有一定的排他性，電商平臺幾乎就是本企業的資源網店，或者是企業管理信息系統的升級版。另外，由于鋼鐵電商平臺持續的投入高、回報周期長，鋼鐵企業電子平臺的生存壓力較大，不但無法解決企業產品結構升級、消減產能等問題，而且還會消耗企業大量的流動資金。

在社會資本投資方面，鋼鐵電商輕資產與“互聯網+”的概念相吻合，因此，很容易拿到融資，但VC/PE投資鋼鐵電商平臺，旨在通過上市獲取高額回報，無法或無意應對鋼鐵企業的生存困境。一邊是鋼鐵電商的投資熱，一邊是鋼鐵行業價格的一路探底，資本越來越多地流向互聯網領域，在鋼鐵實體經濟方面并未充分發揮作用，鋼鐵產能過剩矛盾依然嚴峻。

三、 “專注+整合”，鋼鐵電商應防范脫實入虛

(一)加深鋼鐵電商平臺整合

與其它大宗產品的電商相比而言，鋼鐵電商相對較為成熟。目前，這一市場已經涌現出大型成熟的鋼鐵電商龍頭企業。建議以龍頭鋼鐵電商企業為依托，充分發揮鋼鐵企業及第三方平臺的核心競爭力，通過開展多維度和不同層面的合作，加強平臺間的互聯互通，完善鋼鐵生態圈，以實現產業整體升級。通過采取并購、整合以及退出等方式，提高鋼鐵電商領域的行業集中度，打造領先的行業級鋼鐵電子商務平臺。同時，還要充分發揮鋼鐵電商在橫向鋼鐵企業方面與縱向產業鏈方面的整合作用，有效引導行業提升生產標準和降低產能，促進電商行業和鋼鐵實體企業健康有序地發展。

(二)鼓勵鋼鐵電商平臺專業化運作

明確鋼鐵電商平臺的定位，由貪大求全向專業化運營轉變。結合鋼鐵行業的發展特色，探索成熟的電商盈利模式，由簡單的“信息費”、“會員費”向增值服務轉變。加快與鋼鐵生產銷售相關的金融服務、倉儲物流服務的專業化發展，建立電子商務技術、物流、支付和信用的支撐體系，形成鋼鐵生產、貿易、用戶、倉儲、加工、物流、銀行和保險等多方共贏的閉環網絡。加強鋼鐵電商平臺的品牌建設，利用專業的電商團隊，逐步完善系統建設，打造行業級電商平臺，提供專業化服務，而不是利用“互聯網+”概念進行圈錢。

(三)利用鋼鐵電商契機，加快向服務型制造轉型

鋼鐵電商不但有助于實現各種資源的整合，更重要的是有利于實現信息的互聯互通，形成大數據積累，而這將成為服務型制造的基礎。建議將鋼鐵電商作為服務型制造的突破口，鼓勵鋼廠與下游用戶緊密互動，促使不同類型的鋼材用戶及有色金屬材料用戶與鋼廠順利對接，推動鋼廠根據需求開展大規模的定制化生產，促進鋼鐵產業鏈的高端化發展。鋼鐵電商也可以與鋼鐵物流園開展合作，增強服務功能，提升產品的服務價值，搭建提高行業效率的O2O組織結構，減少鋼廠與用戶之間的中間層級，進而推動整個行業的結構調整。

(四)穩步、謹慎開展鋼鐵跨境電子商務

海關數據顯示，2014年，我國鋼材出口量9392.6萬噸，同比增長50.4%，而之前三年只有百分之十幾的增速。可見，對外出口正成為我國鋼鐵電商發展和產能消化的“藍海”。目前，已有部分平臺開始接觸跨境業務，但與此同時，跨境電子商務也面臨著進出口貿易融資、跨境文化、流程把控，以及反傾銷等一系列風險。

因此，既要鼓勵我國鋼鐵電商開展跨境業務，帶動國內鋼鐵和物流行業的發展，同時也要警惕各種風險，維護國內鋼鐵生產企業的利益，確保鋼鐵跨境電商的穩步有序推進。